減速機(jī)常見(jiàn)的冷卻方式

發(fā)布時(shí)間：2020-05-21 16:07:02 來(lái)源：admin 瀏覽次數(shù)：0次

一、使用冷卻風(fēng)扇。安裝時(shí)，在輸入軸端安裝一個(gè)冷卻風(fēng)扇，對(duì)著齒輪箱的箱體吹。這里要說(shuō)的一點(diǎn)，L3的長(zhǎng)度有兩種，現(xiàn)在看到的這種是帶風(fēng)扇的，長(zhǎng)度長(zhǎng)一些，另一種是不帶風(fēng)扇的。

二、冷卻盤(pán)管。這一種是在齒輪箱內(nèi)，放冷卻盤(pán)管，一邊進(jìn)水，一邊出水，通過(guò)流動(dòng)的方式，使用齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度降下來(lái)。

三、冷卻風(fēng)扇+冷卻盤(pán)管。這個(gè)容易理解，就是把上面兩者組合起來(lái)使用。

四、使用外部潤(rùn)滑油冷卻裝置進(jìn)行冷卻。這種方式，適合用負(fù)載大，發(fā)熱多的設(shè)備。在齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)民時(shí)，使用油泵，將齒輪箱內(nèi)部的油打出來(lái)進(jìn)行冷卻，同時(shí)將常溫下的油加入齒輪箱，用潤(rùn)滑油的方式來(lái)進(jìn)行冷卻。

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