1. 減速機(jī)高速軸的強(qiáng)度不夠

　　這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于這里有一個(gè)過渡圓，容易發(fā)生疲勞損傷，如果圓角太小，會(huì)使減速器在短時(shí)間內(nèi)將軸折斷。斷軸后的斷口通常是相對(duì)齊平的。在這種情況下，應(yīng)更換減速器或修改減速器的設(shè)計(jì)。
 

2. 不同中心的高速軸

　　當(dāng)電機(jī)軸和減速機(jī)的高速軸有不同的中心時(shí)，減速機(jī)輸入軸的徑向載荷會(huì)增大，軸上的彎矩也會(huì)增大。在安裝和維護(hù)過程中，應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置，以確保兩根軸同心。在大多數(shù)情況下，電機(jī)軸是不會(huì)斷裂的，這是因?yàn)殡姍C(jī)軸的材質(zhì)一般是不斷裂的。45鋼，電機(jī)軸比較粗，應(yīng)力集中比較好，所以電機(jī)軸通常不會(huì)斷裂。
 

3.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)斷軸

　　雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)在同一驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩個(gè)減速機(jī)和兩個(gè)電機(jī)。減速器的設(shè)計(jì)或選型余量小，易造成軸斷裂。在過去，帶式輸送機(jī)司機(jī)不使用液壓聯(lián)軸器，這是比較容易發(fā)生的，因?yàn)楹茈y保證兩個(gè)電機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)的速度同步和力平衡。目前，大多數(shù)的液力聯(lián)軸器已被采用斷軸現(xiàn)象較少，但應(yīng)注意聯(lián)軸器的使用不宜過多，以使其具有限扭作用，提高聯(lián)軸器的使用壽命。

4. 減速機(jī)雜質(zhì)過多

　　將會(huì)有大量的雜質(zhì)在減速齒輪,一些雜質(zhì)顆粒的雜質(zhì)會(huì)造成齒輪的形成的石頭,而是如何雜質(zhì)粒子非常大很容易造成嚴(yán)重的減速齒輪內(nèi)部損傷,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致減速齒輪軸斷了。齒輪箱清洗機(jī)使用原始的飼料和排水系統(tǒng)的齒輪箱,齒輪箱潤滑油過濾清潔,不改變?nèi)魏斡布O(shè)施的齒輪箱,沒有添加任何清潔劑,保證齒輪箱的安全運(yùn)行,延長齒輪箱的使用壽命。減少了減速器斷軸現(xiàn)象的發(fā)生。

　　從這可以看出,事實(shí)上,這些問題只要日常運(yùn)作良好的注意力可以解決,有些減速機(jī)的操作,只要小心一點(diǎn)可以很好地了解故障原因,并能有效地解決這個(gè)問題。