常見減速機(jī)的都有哪些類目

發(fā)布時(shí)間：2020-07-21 17:08:18 來(lái)源：admin 瀏覽次數(shù)：0次

1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具備反相鎖緊功能，能夠有較大的減速比，輸入軸和輸入軸不再同樣軸線上，也不再同樣平面上。可是通常體型較大，傳動(dòng)效率不高，精密度不高。

2、諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是運(yùn)用軟性元器件可控性的彈性變形來(lái)傳輸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體型不大、精密度很高，但缺陷是柔輪壽命不足、不抗沖擊，剛度與金屬件相比較弱。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3、行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造較為緊湊，回程間隙小、精密度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸入扭矩能夠做的很大。但價(jià)格略貴。減速機(jī)通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力根據(jù)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸入軸上的大齒輪來(lái)做到減速的目地，普通的減速機(jī)也也有幾對(duì)同樣原理齒軸做到理想的降速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，便是傳動(dòng)比減速箱（或叫齒輪箱）的主要用途有：

（1）加速降速，便是常說(shuō)的變速齒輪箱

（2）更改傳動(dòng)方向，例如我們用2個(gè)扇形齒軸能夠?qū)⒘Υ怪眰鬏數(shù)搅?個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸

（3）更改轉(zhuǎn)動(dòng)力距。同樣功率標(biāo)準(zhǔn)下，速率轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力距越小，反之越大

（4）離合功能：我們可以根據(jù)分開2個(gè)原本齒合的齒軸，做到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目地。例如剎車離合器等

（5）分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。

齒輪箱的工作原理：齒輪箱是用來(lái)變速的，減速箱或者減速機(jī)多是根據(jù)齒軸變速，原理一說(shuō)白了便是1個(gè)大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪。

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